tag:blogger.com,1999:blog-43232779542221330692009-09-21T05:44:23.297-07:00Ez az első blogom. Téma: 2007 nyarának fontosabb személyes eseményei. Nem csak repülés, de főleg az... :-)Borbély Tiborhttp://www.blogger.com/profile/13002843924262767760noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-4323277954222133069.post-4143391681653308322007-07-17T01:34:00.001-07:002007-07-17T05:11:36.237-07:00Nyikom 2007 július 15. vasárnap<br /><br />Hétvégéhez nem illő módon már reggel 7-kor teljes az éberség. Lehet, hogy már este kellett volna árnyékról gondoskodni, ha felkel a nap? :-)<br /><br />Igazi cigánytábor feelingem van. Ilyet utoljára akkor éreztem, mikor még gyerek fejjel sárkánytáboroztunk a Nagyeged aljában, anno 1983.<br /><br />A "nagytudásúak" megállapították, hogy nagy repüléshez korábban kell elstartolni. Elhatároztuk, hogy 13:00-kor indulunk. Szemlátomást fáradtabban másztunk fel a hegyre, mint tegnap, pedig jó egy óra forban voltunk. Perzselő a hőség. Egyedül Imi király optimizmusa tartja bennünk a lelket. :-)<br /><br />Meglepetésünkre (és a meteorológusnak csak nem lett igaza...hmhmhm) a starthelyen fújdogált a nyugatias szél. Na nem ordasra kell gondolni, olyan kellemesen hűsítőre. Hamarosan kipattant az első cumulus is a hegy felett. Az idő jó, mit jó fantasztikus.<br /><br />Hamarosan befutott a land rover is, és a 10-12 sárkányos már délben rohamléptekben pakol. Ernyős egy szál se.. A félórás GPS kezelési tréning után már mindenki beöltözve várt. Ismét a 2 penge indult elsőnek. Közvetlenül utánuk Kecskés Peti. :-) Megörültem, mikor láttam, hogy mind a hárman emelkednek.<br /><br />Hozzá kell tenni, hogy Kecskés Peti már a leszállóban búcsút vett tőlünk, miszerint ma úgysem lesz jó az idő. Szerencsére a kipattanó gomolyok meggyőzték.<br /><br />Na, visszatérve a nap egyik legkritikusabb időszakára, a sor ment előre. Attila, majd Imi király. Úgy tűnt, hogy a hegy közelében nincs semmi. Mindketten előreutaztak, Imi egy kis fáziskéséssel. Attila szemlátomást elég jó termikbe tenyerelt bele. Imi meg szépen elment mellette az alsó leszállóba. Húúú<br /><br />'Indulás!'<br />Rögtön balra valami gyengécske 1 m, szépen lassan tekerek benne.<br />Valamit elrontottam megint, mert én csak azt az 1 métert nyüstölöm, mikor látom, hogy 1 km-re tőlem a Bob és a Bence esnek felfelé.<br />'Nem baj. Türelem, lesz ez jobb is!'<br />És lett is szépen beerősödött 3 méterig. Az alap megint csak egy kicsit magasabbra kúszott 2550 m.<br /><br />Indulás Nógrádmegyernek. Érdekes szár volt. Az volt az érzésem, hogy alsóbb rétegekben mindig gyengébbek az emelések. Mindig egy 1 m/s-val indult és szépen erősödve 3 m-ben állapodott meg. El is határoztam, hogy ha egy mód van rá, nem kerülök alacsonyra.<br />Kicsit kerülni is kellett, mert a szártől délre élt az idő, a kurzuson meg semmi.<br />Nógrádmegyer megint csak egy közepes kék lukban volt, de ez most már annyira nem izgatott, mivel 2600-ról indultam el a 10 km-re fekvő fordulópontra.<br /><br />A magas alap ellenére az első szár nagyon lassúra sikerült.<br /><br />Gondoltam, igyekeznem kell, ha be akarom fejezni a feladatot. A 150 km-es 3 szög már úgyis sansztalan, de rövidítéssel még lehetséges egy közepes feladat.<br />Az eredetileg tervezett 138 km-es 3szög 2. szárából 18 km-et lecsippentettem. Úgy gondoltam, hogy ha a Nyikomra visszamegyek ott még a Mátra nyugati oldalán oda-vissza repülve befejezhetem a feladatot.<br />A Nyikomra visszavezető száron volt egy kis szembeszél. Szépen süllyedtem, már majdnem beparáztam, mikor kb 900 méteren egy jól ismert 1m dallama csendült fel. Olyan volt mint a népmese, "hol volt, hol nem volt".<br />"Türelem, türelem" ismételtem magamban!!!!'<br />És szépen ismét beerősödött, na nem 3 méterig, de eléggé ahhoz, hogy 2700 méterről visszacsússzak a Nyikomra. Ez volt a legkellemesebb siklás az egész nap folyamán. Alattam a Mátra,..... hmmm.<br />Már 17:10 volt, mikor ismét megérkeztem a starthelyre. Látom, hogy 3 gép még nyitva, Cirmike viszont sehol.<br />Akkor már csak az vezérelt, hogy a napot fejezzük be szépen!<br /><br />Ahhoz, hogy 3 szög legyen ebből a repülésből, még kellett repülnöm egy 5 km oda-vissza délnek. Szerencsémre ez már nem volt komoly feladat, volt termik is, meg talán esti gyogyó.<br />17:30-kor ismét a starthely felett, de alig bírtam magam leküzdeni.<br />Életem első leszállása a Nyikom leszállóba.<br /><br />'Júúúj!! Csak óvatosan!'<br /><br />Minden simán ment. A csapat már lassan indult haza, mikor nekiálltam pakolni.<br />Hamarosan befutott Cirmike is, és nosztalgiából bevágtunk egy gyors vacsit a motorháztetőn<br />:-)<br />Fantasztikus hétvége volt.<br /><br />Utána hallottam, hogy BOB gépe megsérült leszálláskor. Szerencsére neki nem lett baja. Kívánom, hogy minnél hamarabb repüljön az a repcsi!!!!<br /><br />Tibor<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4323277954222133069-414339168165330832?l=tborbely.blogspot.com'/></div>Borbély Tiborhttp://www.blogger.com/profile/13002843924262767760noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4323277954222133069.post-82488445954707651602007-07-16T04:50:00.000-07:002007-07-17T02:27:10.332-07:00Kossuth Rádió 2007 07.12 12:00 "Július 15-től soha nem látott hőség tör az országra. Elrendelték a 3-as fokozatú hőségriadót....."<br /><br />'Hú de fasza. Itt van a csütörtök, én meg betegen fekszem az ágyban és a szezon megmaradt napjait lassan már a 2 kezemen is meg tudom számolni. (Igaz, idén nem panaszkodhatom:-)'<br /><br />'Bárcsak mihamarabb meggyógyulnék és szombaton egy 3szöget abszolválnék! Nem baj ha nem lesz túl hosszú, de 3szög legyen. Olyan, amelynek végeztével az ember csak annyit mond, na ez fasza volt. Ja, és a leszállás lehetőleg 17:00 után következzen be, nagyon meleg jósoltak.'<br /><br />Szerencsére ebből a betegség viszonylag hamar megoldódott, a melegadvekció meg késett.<br />Nem tűnt fontosabb családi program sem, sőt drága Apósom és Anyósom éppen metnet találkozóra sietett szombat reggel Herédre.<br />Minden összejött: Cirmike boldog hiszen több, mint 1 hónap után ő is találkozik a családdal, én is boldog vagyok:-)<br />Összeállt a menetrend: 10:30 családtalálkozó Heréden, hideg-meleg élelmek átvétele, 11:20 indulás Nyikom leszálóba. 12:30 rekord 3szög kírása; 13:00 -17:00 rekord 3szög megrepülése......többet nem terveztem szombatra<br /><br /><br />A menetrendhez igyekeztem tartani magam. Igaz a rekord 3szög megrepülése nem sikerült, de a startig minden klappolt.<br />Jó szokás szerint megint eltököltem az időt. Mire eszméltem már a Balázs-Endre-Szász Peti triumvirátus felhőalapon. És ekkor beállt a Nyikom vákum. Mindenki vár, hogy legalább szél legyen. Közben maradék vízkészleteim patakként távoznak a hátsó fertályomom keresztül a gatyámba.<br /><br />20 percnyi várakozás után Imi király megérez valamit és elindul. Jó érzése volt, mert pár másodperc múlva már egy stabil emelésben fickándozik. Mi meg továbbra is várunk és várunk. Csak azt nem értem, hogy a közvetlen mögötte állok, mire vártak. Igaz én is előre mehettem volna, de hátulról mindig okosabb az ember.<br /><br />Újabb 5 perc pöcsölés, majd Bence türelmetlenül előremegy, mintha rajtalenne a termklátószemüveg. Sima start, sima leszállás.<br /><br />További 20 perc múlva valami Isteni sugallat meghatja Kecskés Petit és elindul. Ekkor, mint valami mágnes húzza magával a sort. Én is bekerülök a vonzásába. Mindenki rohad lefele,de megyünk. Már nívó alatt vagyok 120 méterrel, mikor elkezd csipogni. Nagyon halovány, de legalább csipog. Szemem sarkából meg látom, hogy négyen próbálnak egyszerre behelyezkedni a felső leszállóba. Na megfogadom, hogy ez az amit nem szeretnék. Figyelek magamra, na meg ott csengenek Orsika szavai , "legyél türelmes!!!"<br /><br />Hurrá !!! Ismét nívóban vagyok. Elindult újabb 3 ernyős, na meg 2 sárkány. 'Annál jobb legalább van festék, ha valamit mégis elszúrok.' Már 100 méterre járok a starthely felett, mikor egyszercsak minden emelés eltűnik, és 3-4 m/s-val esik le mindenki.<br /><br />Megint az imént látott szituáció: Igaz most 3 ernyős/3 sárkány száll be egyszerre. Én vagyok a legmagasabban, de az irányom egyértelmű. Látom, hogy az egyik ernyőt kicsit dobálja valami, de nem fordul bele. 'Legalább adjunk magunknak még egy esélyt.' Mellé megyek és csodák csodája ott van a 0,4 m/s. Nyüstölöm türelmesen. Erősödik. Egy idő után azt veszem észre, hogy 1500 méteren vagyok . Közben jött megint pár ernyős, akik szemlátomást jobban emelkedtek. Szégyen a hiénázás, de hasznos. Oda megyek és lám 4.4 m/s, stabilan. Na ez már kellemes . Felhőalap 2300 méter.<br />'De merre is kell menni? Ja, igen Apc, aztán föl Nógrádba, aztán már én se tudom.'<br />Egy siklással ott vagyok Apcon, kellemes dombocskával az oldalában. Dombocska adja az anyagot. Tekerek-tekerek és felhőalapon már vált is a GPS: Következő útpont 46 km.<br /><br />'Te jószagú ...a fordulópont egy kék luk kellős közepén van!!! Na mindegy menjük!!'<br /><br />Közben elmerengek, hogy mi lenne, ha mégis az egyszerűbb megoldást választanám? Irány hátszélben Nyíregyháza? Amúgy is késében vagyok, meg mekkora meglepetés lenne, stb,' Elhesegetem ezt a kisördögöt. A feladat az feladat!!!<br /><br />Megyek a kék lukba bele, közben látom a vitorlát a szántóföld közepén, fölötte meg a haverja egy biztos 3 méteres emelésben. Később kiderül, hogy már 14:00-kor is ott volt. Egyben volt a gép, de nem lettem volna a pilóta helyében :-(<br /><br />Viszonylag közepes szembeszélben folytattam utamat. Jó erős merülésekkel tarkítva. Késésben is voltam, meg az a kék luk erősen demoralizált. Néha volt egy két csipogás, de már közel sem volt olyan kellemes hangja, mint az első száron. Úgy tűnt, mintha minden ellenem esküdne. És tényleg. Dicstelen 38 km repülés után azon kaptam magam, hogy jó lenne biztos leszállót nézni ezen a dimbes-dombos környéken.<br />Sikerült is egy kellemes ellenlejtőre letennem magam, épp a házak mellé.<br />Negatív hangulatomat fokozta, hogy nem jött "gyerekdelegáció" elém és még azt sem kérdezték meg, hogy minden rendben van-e :-)<br />Legnagyobb bajom az volt, hogy azt hittem, hogy ezzel a nappal már be is fejeződött a hétvége. Depresszióm fokozása érdekében felhívtam a meteorológus Kálmánt, hogy mondjon valami a vasárnapra vonatkozólag. Megkérdezte, hogy miért nem ma repültem, holnap már nem lesz ilyen jó: Mikor mondtam neki, hogy ma repültem, kiröhögött. "16:15 van, még a levegőben kéne lenned...."<br /><br />Szerencsére Cirmike megnyugtatott és ezután már tudtam, hogy holnap is lesz repülés. Meg különben is a meteorológusok is tévedhetnek.<br /><br />A hazafelé vezető úton Imi királyt is útbaejtettük. Amíg a Imit megtaláltuk, azon röhögtünk magunkba, hogy a helyiek azt sem tudják, hogy mi a neve a szomszéd falunak. Szűken szabott lokálpatrióták. Az akcentus már csak hab a tortán :-)<br /><br />Az úton hazafelé (Nyikom) tudtuk, hogy a többiek már sütik a szalonát és isszák a szőlő /árpa nedüket. Mi is hamar bekapcsolódtunk. Mint számomra kiderült Bence aznap volt 35 éves. Boldog szülinapot !!!<br /><br />A nap hátralévő része beszélgetéssel, szalonna sütögetéssel és torta zabálással zárult. Jól kielemeztük a napot, Orsikát riogattuk az éjjeli vaddisznókkal, és elmerengtünk , hogy hány csillag is lehet felettünk. Az biztos, hogy nagyon sok csillag volt (hulló viszont alig). Ilyen éjszakai égképet még nem is láttam.<br /><br />folyt. köv.<div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4323277954222133069-8248844595470765160?l=tborbely.blogspot.com'/></div>Borbély Tiborhttp://www.blogger.com/profile/13002843924262767760noreply@blogger.com0